Ist ja irre - Diese müden Taxifahrer

Der Film war ursprünglich nicht als Carry-On-Film geplant, sondern sollte als eigenständiger Film mit dem Titel „Call Me A Cab“ (nach einem Bühnenstück) entstehen. Erst mitten in der Entwicklung wurde er Teil der Carry-On-Reihe, zwischenzeitlich auch unter dem Arbeitstitel „Carry On Taxi“.

Carry On Cabby war der erste Film der Reihe, dessen Drehbuch von Talbot Rothwell statt von Norman Hudis verfasst wurde, basierend auf einer Geschichte von Dick Hills und Sid Green, den Drehbuchautoren von Morecambe and Wise.

Rothwells ursprüngliches Drehbuch mit dem Titel „Tolly“, das er zunächst bei Produzent Peter Rogers einreichte, wurde stattdessen zu Carry On Jack weiterentwickelt.

Es ist der erste Film der Reihe mit Jim Dale, der später zur Stammbesetzung gehörte, und gleichzeitig der erste ohne Kenneth Williams.

Kenneth Williams lehnte die Rolle des Allbright ab, weil er das Drehbuch für minderwertig hielt; die Rolle wurde daraufhin verkleinert und an Norman Chappell vergeben.

Für Liz Fraser war es ihr dritter Auftritt in der Reihe und für mehr als ein Jahrzehnt ihr letzter, während Bill Owen und Esma Cannon hier jeweils ihren vierten und letzten Carry-On-Auftritt hatten.

Gedreht wurde vom 25. März bis 7. Mai 1963, mit Innenaufnahmen in den Pinewood Studios und Außenaufnahmen in den Straßen von Windsor.

Die Szene, in der Charles Hawtreys Figur „Pintpot“ mit dem Taxi PEG 1 immer wieder um einen Kreisverkehr fährt, wurde an der Kreuzung Goswell Road/Arthur Road in Windsor gedreht, mit den Bahnbögen des Bahnhofs Windsor & Eton Central im Hintergrund; das Gebiet hat sich seither durch den Bau von King Edward Court und Ward Royal stark verändert.

Die meisten Speedee-Taxis im Film sind Austin FX3, während Charlies erster eigener Wagen mit dem Kennzeichen PEG 1 ein Austin 12 ist.

Die Dreharbeiten zu Carry On Cabby werden in dem BBC-Drama „Hattie“, einer Verfilmung des Lebens von Hattie Jacques, dargestellt.