James Bond 007 - Der Spion, der mich liebte

Ian Fleming erlaubte Eon Productions lediglich die Verwendung des Titels seines Romans, nicht jedoch dessen Handlung, sodass der Film keine Elemente der Buchvorlage enthält.

Die Produktion war von der Trennung von Bond-Produzent Harry Saltzman überschattet, der 1975 aufgrund persönlicher finanzieller Schwierigkeiten und familiärer Tragödien gezwungen war, seine Anteile an der Bond-Reihe für 20 Millionen Pfund zu verkaufen.

Zahlreiche Autoren wie Stirling Silliphant, John Landis, Anthony Burgess, Cary Bates und Derek Marlowe schrieben unterschiedliche Drehbuchentwürfe, darunter eine Version mit Terroristen wie den Roten Brigaden und der Baader-Meinhof-Bande, die SPECTREs Hauptquartier in Norwegen angreifen sollten – diese Idee wurde jedoch als zu politisch verworfen.

Wegen eines Rechtsstreits mit Kevin McClory um die Rechte an SPECTRE und Blofeld musste Drehbuchautor Christopher Wood alle Verweise auf diese Figuren aus dem Skript entfernen.

Regisseur Guy Hamilton verließ das Projekt, um Superman zu inszenieren, und auch Steven Spielberg bewarb sich kurz nach Fertigstellung von 'Jaws' um die Regie, wurde von Broccoli aber abgelehnt; schließlich übernahm Lewis Gilbert die Regie.

Barbara Bach wurde nur vier Tage vor Drehbeginn gecastet und ging bei ihrem Vorsprechen noch von einer Nebenrolle aus.

Catherine Deneuve wollte die weibliche Hauptrolle spielen und war bereit, ihre Gage von 400.000 auf 250.000 Dollar zu senken, doch Broccoli wollte nicht mehr als 80.000 Dollar zahlen; auch Marthe Keller, Dominique Sanda und ursprünglich Lois Chiles waren im Gespräch.

Für die Rolle des Beißers wurden vor Richard Kiel auch Will Sampson, David Prowse und Jack O'Halloran in Erwägung gezogen.

Für den Bösewicht Karl Stromberg wurde zunächst James Mason wegen seiner Darstellung von Kapitän Nemo in Erwägung gezogen, bevor die Rolle an Curd Jürgens ging.

Für die Innenaufnahmen des Supertankers wurde eigens die neue 007-Bühne in Pinewood Studios für 1,8 Millionen Dollar gebaut, da kein bestehendes Studio groß genug war; dazu kam ein Wassertank mit einem Fassungsvermögen von etwa 5,5 Millionen Litern.

Da Kameramann Claude Renoir aufgrund einer Sehschwäche Schwierigkeiten hatte, die riesige Studiobühne auszuleuchten, beriet Stanley Kubrick heimlich die Produktion bei der Beleuchtung.

Der spektakuläre Ski-Sprung der Vorspannsequenz auf dem Mount Asgard auf Baffin Island wurde von Stuntman Rick Sylvester für 30.000 Dollar ausgeführt und kostete insgesamt 500.000 Dollar – damals der teuerste Einzelstunt der Filmgeschichte.

Für den verwandelbaren Lotus Esprit ('Wet Nellie') wurden sieben verschiedene Modelle gebaut, darunter ein voll funktionsfähiges U-Boot-Modell mit einem Motor von Perry Submarines; die Luftblasen im Wasser stammten teils von Alka-Seltzer-Tabletten.

Der Lotus-Esprit-Prototyp wurde der Produktion nur dank eines findigen PR-Mitarbeiters von Lotus Cars angeboten, der das Auto mit abgeklebten Markenzeichen vor den Eon-Büros parkte, woraufhin Eon das Fahrzeug für die Dreharbeiten auslieh.

Der Titelsong 'Nobody Does It Better' von Marvin Hamlisch und Carole Bayer Sager, gesungen von Carly Simon, war der erste Bond-Titelsong, dessen Titel nicht dem Filmtitel entsprach.

Marvin Hamlisch komponierte den Soundtrack, weil der langjährige Bond-Komponist John Barry aus steuerlichen Gründen nicht im Vereinigten Königreich arbeiten konnte.

Der Film war Roger Moores persönlicher Lieblingsfilm seiner Zeit als Bond, und viele Kritiker halten ihn für den besten Film seiner Ära.

Der 2013 bei einer Auktion in London für 616.000 Pfund verkaufte Lotus Esprit ('Wet Nellie') wurde von Elon Musk erworben, der plante, das Fahrzeug so umzubauen, dass es tatsächlich sowohl als Auto als auch als U-Boot funktioniert.