Simon Templar - Ein Gentleman mit Heiligenschein

Die Serie war ursprünglich als 'Son of the Saint' konzipiert, wobei Ogilvys Figur als Sohn von Simon Templar auftreten sollte. Kurz vor Produktionsbeginn entschied man sich jedoch, die Verwandtschaftsidee fallen zu lassen und stattdessen wieder die Originalfigur Simon Templar, aktualisiert auf die späten 1970er Jahre, zu zeigen.

Die Musik stammt von John Scott, der wie schon die letzte Farbstaffel von 'Simon Templar' das ursprüngliche, von Leslie Charteris komponierte Titelthema verwendete. In der französischen Fassung wurde Scotts Musik durch ein Thema mit Gesang ersetzt, wobei das charakteristische Achttonmotiv von Charteris jedoch erhalten blieb.

Kurz vor dem Vorspann erklingt jeweils eine kurze musikalische Phrase, die nicht Teil der eigentlichen Titelmusik ist, sondern das Erkennungsthema der Figur aus den Kinofilmen der 1930er/40er Jahre und der Radioserie mit Vincent Price als Templar darstellt.

Der von Templar gefahrene Jaguar XJ-S mit dem Kennzeichen 'ST 1' entstand, weil Jaguar anders als eineinhalb Jahrzehnte zuvor bei 'Simon Templar' (als man den E-Type ablehnte und stattdessen ein Volvo P1800 verwendet wurde) diesmal Werbemöglichkeiten nutzte. Miniaturmodelle des Fahrzeugs wurden von Corgi hergestellt und waren sehr beliebt.

Die Dreharbeiten in Italien im Frühjahr 1978 gerieten schnell in Schwierigkeiten, da die italienische Crew eine andere Arbeitsmoral hatte und eine erhebliche Sprachbarriere bestand, was zu erheblichen Verzögerungen und Budgetüberschreitungen führte. ITC-Chef Lew Grade entließ daraufhin die italienische Crew und schickte ein zusätzliches britisches Team nach Italien, finanziert aus Geldern, die eigentlich für eine mögliche dritte Staffel von 'Space: 1999' zurückgehalten worden waren.

Der italienische Ko-Produzent RAI war über den Rauswurf der italienischen Crew empört, da vertraglich vorgesehen war, dass italienische Teams an den Dreharbeiten in Italien beteiligt sein sollten. Um RAI zu besänftigen, überließ Lew Grade dem Sender den Rest der ursprünglich für 'Space: 1999' vorgesehenen Gelder, damit dieser mit geringer Beteiligung von ITC eine eigene Serie namens 'Seagull Island' mit Jeremy Brett und Prunella Ransome drehen konnte, die erst 1981 ausgestrahlt wurde.

Serienschöpfer Leslie Charteris hat in der zweiteiligen Episode 'Auf Kollisionskurs' (Collision Course) einen kurzen Cameo-Auftritt im Stil von Alfred Hitchcock.

Anders als die Vorgängerserie adaptierte 'Return of the Saint' keine originalen Charteris-Geschichten. Stattdessen wurden mehrere Drehbücher der Serie, etwa 'The Imprudent Professor' und 'Collision Course', nachträglich als Romane veröffentlicht, die Charteris zugeschrieben, aber tatsächlich von anderen Autoren geschrieben wurden; die Adaption von 'Collision Course' erschien 1983 als letztes von insgesamt 50 Saint-Büchern.

Ian Ogilvy wurde durch die Serie in Großbritannien und Europa sehr populär und galt Anfang der 1980er Jahre als ernsthafter Kandidat für die Nachfolge von Roger Moore als James Bond. Er übernahm die Rolle zwar nie, sprach aber in den späten 1970er Jahren populäre Hörbuch-Adaptionen der Bond-Romane und spielte in den 1980ern eine Bond-ähnliche Figur in einem Werbespot.

Die Ausstrahlung der Serie auf CBS in den USA, die bis 1980 andauerte, löste ein neu erwachtes Interesse an der ursprünglichen Serie mit Roger Moore aus.