City Hunter

City Hunter surgió a partir de dos historias cortas previas, 'City Hunter -XYZ-' y 'City Hunter -Double Edge-', que tuvieron buena acogida antes de convertirse en serie semanal en Weekly Shōnen Jump desde 1985.

En sus inicios la serie tenía un tono estrictamente 'hard-boiled' y no era muy popular pese a las buenas ventas de los tomos recopilatorios; el editor Nobuhiko Horie sugirió a Tsukasa Hōjō añadir humor con la broma recurrente del 'mokkori', lo que dio un giro cómico a la obra y la catapultó al éxito.

A principios de los años 90 una crisis interna en la editorial Shūeisha provocó desorganización en la redacción de Jump, lo que afectó la producción del manga; finalmente se le comunicó al autor con solo cuatro semanas de antelación que la serie debía terminar, obligando a un final apresurado.

Debido al final abrupto, Hōjō hizo añadir unas 30 páginas extra al último capítulo recopilado para suavizar el desenlace, y el sentimiento de no haber podido cerrar la historia como quería lo llevó a crear más tarde el remake/spin-off 'Angel Heart'.

Por decisión creativa, la heroína Kaori Makimura, de apariencia poco femenina, nunca se consideró apta para atraer al público masculino, por lo que en cada arco se introducía una 'chica bonita' distinta como reclamo; además, para no romper la imagen ideal de 'belleza Hōjō' que buscaban los lectores, el autor evitó deliberadamente diferenciar los rostros de esas múltiples mujeres bellas.

El nombre de la protagonista Kaori fue elegido en honor a la hija recién nacida del editor Nobuhiko Horie.

El auto icónico de Ryo Saeba, un Mini Cooper Mk.I rojo, no aparece hasta el capítulo 31 del manga (1986); antes de eso el protagonista conducía otros coches como un Honda CR-X o un Toyota Sports 800, mientras que en el anime aparece con el Mini desde el primer episodio.

Según reveló el propio Hōjō en una entrevista de BMW Japan en 2019, eligió el Mini Cooper para Ryo simplemente porque le gustaba su diseño y porque su tamaño reducido ayudaba a representar visualmente las calles estrechas de Shinjuku y la cercanía entre Ryo y Kaori; originalmente pensaba pintarlo de verde inglés, pero como en el anime se decidió el color rojo, ese tono quedó definitivamente asociado al coche.

En la versión francesa de la serie de imagen real 'Nicky Larson et le Parfum de Cupidon' (2019), el director y protagonista Philippe Lacheau, gran fan de la obra, insistió en usar un Mini Cooper Mk.III modificado con espejos de guardabarros para asemejarlo al diseño original del manga, ya que los ejemplares originales Mk.I son extremadamente raros hoy en día.

En la adaptación al anime, el estudio evitó mostrar directamente el uso de drogas: el elemento argumental del 'Angel Dust', una droga que transforma mercenarios en máquinas de matar, fue completamente omitido durante años por autocensura de los realizadores, y la organización criminal Union Théopet ni siquiera apareció en el anime hasta la película de 2023.