Fast & Furious 5

Universal ha deciso deliberatamente di allontanare la saga dal tema delle corse su strada per trasformarla in una serie di rapine con inseguimenti automobilistici, ispirandosi a film come The Italian Job e Il braccio violento della legge, per attirare un pubblico più ampio.

L'idea di una rapina con una grande cassaforte era stata concepita dallo sceneggiatore Chris Morgan già durante la produzione di Fast & Furious (2009), ma non si adattava alla trama di quel film, così venne poi inserita in Fast Five.

Il ruolo di Luke Hobbs era stato originariamente pensato per Tommy Lee Jones; fu Vin Diesel, dopo aver letto il commento di un fan su Facebook che desiderava vederlo recitare insieme a Dwayne Johnson, a far riscrivere il personaggio appositamente per Johnson.

Dwayne Johnson si è sottoposto a un intenso allenamento quotidiano per aumentare la propria massa fisica, volendo che il suo personaggio apparisse come un 'cacciatore' credibile e minaccioso per i protagonisti.

Tyrese Gibson era impegnato contemporaneamente sul set di Transformers: Dark of the Moon mentre girava Fast Five, e per questo motivo doveva volare avanti e indietro tra Porto Rico e Atlanta.

Gal Gadot ha dovuto imparare a guidare la potente Ducati Streetfighter per il film, nonostante avesse già esperienza con le moto.

La produzione intendeva originariamente girare interamente a Rio de Janeiro, ma il governo di Porto Rico offrì incentivi fiscali per quasi 11 milioni di dollari, spingendo la produzione a usare l'isola per rappresentare la città brasiliana.

La scena dell'inseguimento sui tetti delle favelas fu girata a Naranjito, Porto Rico, in condizioni difficili per i sentieri scivolosi e la presenza di cani, galline e altri animali randagi; Walker e Brewster dovettero saltare più volte da un edificio di circa nove metri su un materasso di sicurezza.

Per la scena della cassaforte trascinata per le strade furono costruite sei versioni diverse del veicolo blindato alto 2,4 metri, e oltre 200 veicoli furono distrutti durante le riprese.

Fu tagliata una scena finale in cui la cassaforte doveva restare sospesa sul bordo del ponte Teodoro Moscoso, perché si scoprì che nemmeno le potenti Dodge Charger sarebbero state in grado di reggerne il peso.

Per la sequenza della rapina sul treno, la produzione dovette acquistare un tratto di ferrovia funzionante e i treni necessari, e scelse auto facilmente replicabili come una De Tomaso Pantera del 1972 per evitare i costi di sostituzione di una vera Ford GT40 da 2 milioni di dollari.

Il film è noto per privilegiare le acrobazie pratiche rispetto agli effetti generati al computer, sebbene la sequenza della rapina sul treno abbia richiesto circa 240 inquadrature di effetti visivi realizzati da MPC, incluso un treno digitale e un canyon animato ispirato al Marble Canyon dell'Arizona.

I critici brasiliani accusarono la produzione di aver stereotipato Rio de Janeiro come una città dominata da narcotrafficanti armati e polizia corrotta, e criticarono l'uso di attori stranieri che parlavano portoghese con accenti percepiti come ridicoli.

Fast Five risultò il film più scaricato illegalmente del 2011 su BitTorrent, con circa 9,3 milioni di download.