フラクチャー

素材は1999年にダニエル・パインが投稿したピッチに遡り、キャッスル・ロック・エンターテインメントに提出されたもので、当初はパイン自身の監督デビュー作として計画されていた。2005年になってニュー・ライン・シネマがプロジェクトを引き継ぎ、「Fracture」というタイトルのもとで、グレン・ガーズが脚本を改稿した。

ジョージ・クルーニー監督が一時的に本作の監督候補として検討されていたが、最終的にはグレゴリー・ホブリットが監督を務めた。

本作はニュー・ライン・シネマとキャッスル・ロック・エンターテインメントの1990年代半ば以来の初の共同製作であり、両製作会社はその後テッド・ターナーに買収されていた。

撮影は2006年2月11日に開始され、ワーナー・ブラザーズ・バーバンク・スタジオおよびロサンゼルスの様々なロケーションで行われた。

映画内でガラス玉が転がる特殊な装置はオランダの芸術家マーク・ビショフによってデザインされた。

テッド・クロフォードが映画内で運転するスポーツカーはポルシェ・カレラGTで、価格は約670,000米ドル、1,270以上の手作業による部品で構成されており、その生産は2006年4月に中止された。

映画に登場する多くの人名は製作チームのメンバーへの言及である。イーツ判事とバカロ判事は製作デザイナーとセットデザイナーの姓を持ち、言及されている裁判例「People vs. Morgenthau」、「People vs. Beaupre」、「Bonaventura」はそれぞれ撮影監督クレーマー・モーゲンソー、副監督助手スティーブン・F・ボープレ、プロップス担当トニー・ボナベンチュラにちなんで名付けられている。

本作は世界中で約92,100万米ドルの興行収入を記録し、そのうち米国とカナダで39,000万ドルを稼ぎ、ドイツでは約470,000人の映画館来場者を数えた。

ライアン・ゴスリングは2007年のティーン・チョイス・アワードで最優秀男優賞にノミネートされ、作曲家マイケル・ダンナはワールド・サウンドトラック・アワードで年間映画作曲家賞にノミネートされた。