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架空の自動車ブランド「アトランティス」は、実在する自動車メーカーからの損害賠償訴訟を恐れた製作陣が、第1シーズン用にでっち上げたものだった。公式な型式名は「アトランティス・アマルフィ CS 1800」とされた。

劇中に登場する「アトランティス・アマルフィ」は、実際には初期型フィアット132を、他メーカーの部品を取り付けて見た目を変えたものだった。

第1シーズンの自動車販売店ノイベルトの店内シーンはハンブルクのアイフェ通り420番地で撮影されたが、1976年初頭にその場所が実在の販売店に使われることになったため、第5話以降はハンブルク=ベルゲドルフのフォード・旧ボルクヴァルト販売店「オットー・P・ヴルフ」に撮影場所を移さざるを得なかった。

ヴルフの建物群は第4シーズン「炎の騎士（Feuerreiter）」の撮影終了直後に取り壊され、新しい建物に置き換えられたが、現在ではその建物も既に存在しない。

オーストリア旅行のエピソードでは、シルヴレッタ高山道路の峠道での「アマルフィ」の故障シーンが撮影されたが、実際の撮影地は物語上の設定地点から約1.5キロ離れた、パルテネンの料金所近くの教会や民宿の隣にある建物だった。

第1シーズンに登場する貧乏な2人の学生が乗るシトロエン2CVは物語のランニングギャグとなっており、最終シーズンに近い回では色褪せた「アマルフィ」をフラワーパワー風に塗装して所有し、ほぼ無価値になった車を販売店に譲る形で再登場する。

劇中で常にトラブルに見舞われる架空の車種として描かれていたにもかかわらず、当時の見た目が現代的だったこの車には実際に複数の購入問い合わせがあったとされている。

脚本家のロベルト・シュトロンベルガー自身が、第1シーズン第3話、第2シーズン第1話と第4話、そして「ブロツィンスキー」の一話冒頭で、警察官グレーベルト役として脇役出演している。

第4シーズン「炎の騎士」は、脚本家ロベルト・シュトロンベルガーがZDFに移籍したため、代わりにカール・ヴィトリンガーが脚本を担当し、前シーズンまでとは作風が大きく異なるものとなった。

第4シーズンではそれまでの自動車史の映像を使ったオープニングやテーマ曲が変更され、代わりにバイク集団「炎の騎士」がダルムシュタットを走る映像が使われるようになった。