Hell on Wheels: Witaj w piekle

Serial powstał na podstawie pomysłu braci Joe i Tony'ego Gaytonów, którzy w 2008 roku zainspirowali się dokumentem z serii American Experience opowiadającym o budowie pierwszej kolei transkontynentalnej. Joe Gayton wspominał, że nazwa obozowiska 'Hell on Wheels' wydała mu się doskonałym tłem dla westernu.

Rozwojem serialu zajął się dział scenariuszowy Endemol USA pod kierownictwem Jeremy'ego Golda, a AMC zamówiło pilot w maju 2010 roku, który dostarczono sieci w listopadzie tego samego roku.

W trakcie produkcji trzeciego sezonu twórcy serialu, Joe i Tony Gaytonowie, zostali odsunięci od codziennego prowadzenia produkcji, a ich miejsce zajął najpierw John Shiban, a ostatecznie showrunnerem został scenarzysta John Wirth, wcześniej pracujący przy 'Kronikach Sary Connor'.

Aktorka Dominique McElligott, pochodząca z Irlandii, trafiła na casting niemal przypadkiem – przyleciała do USA za darmo dzięki znajomym stewardessom i już następnego dnia po przylocie zgłosiła się na przesłuchanie do roli Lily Bell, mimo że nie spodziewała się otrzymać tej postaci w amerykańskiej produkcji.

Rolę Thora Gundersena, zwanego 'Szwedem', otrzymał kanadyjski aktor Christopher Heyerdahl, który podkreślał rzadkość tak dobrze napisanej postaci o skandynawskich korzeniach i mówił, że rola wydawała się 'skrojona na miarę' dla niego.

Postać Johna Allena Campbella, granego przez Jake'a Webera w czwartym sezonie, miała pierwotnie być carpetbaggerem szukającym zysku na pograniczu, jednak ostatecznie zmieniono ją na pierwszego gubernatora Wyoming.

Zdjęcia do pierwszego sezonu kręcono w Calgary oraz w centralnej i południowej Albercie, a większość plenerów nakręcono na rezerwacie indiańskim T'suu T'ina.

Produkcję trzeciego sezonu przerwano w połowie kręcenia szóstego odcinka z powodu obowiązkowej ewakuacji związanej z powodzią w południowej Albercie – jedyna droga dojazdowa do planu zdjęciowego znalazła się pod wodą, a aktor Anson Mount udostępnił zdjęcia zalanych plenerów.

Serial był krytykowany za pominięcie chińskich imigrantów pracujących przy budowie kolei, co twórca Joe Gayton tłumaczył ograniczeniami budżetowymi i czasowymi zmuszającymi ekipę do skupienia się tylko na Union Pacific; dopiero piąty sezon poświęcił więcej uwagi chińskim robotnikom.

Premierowy odcinek obejrzało 4,4 miliona widzów, co było drugą najwyższą oglądalnością premiery serialu w historii AMC, ustępując jedynie 'The Walking Dead'.