O produtor Harry Saltzman foi forçado a vender sua metade da franquia Bond em 1975 por £20 milhões após problemas financeiros pessoais, incluindo uma biografia de Sean Connery não filmada e uma tentativa hostil de aquisição da Technicolor, que tinha colocado a produção de um novo filme Bond em deadlock.
Guy Hamilton estava originalmente marcado para dirigir, mas saiu para fazer Superman (1978); Steven Spielberg, logo após Jaws, abordou Broccoli sobre dirigir, mas foi recusado, e Lewis Gilbert foi eventualmente contratado depois que Broccoli exibiu seu filme Operation Daybreak.
Ian Fleming apenas permitiu à Eon usar o título de seu romance, não sua trama, então Broccoli contratou numerosos roteiristas—incluindo Anthony Burgess, John Landis, Cary Bates e Gerry Anderson—cujos rascunhos radicalmente diferentes (desde uma base de submarino em Loch Ness até um plano de assassinato da Ópera de Sydney) foram eventualmente descartados.
Devido a uma disputa legal contínua com Kevin McClory sobre os direitos de SPECTRE e Blofeld, Broccoli fez remover todas as referências à organização vilã do roteiro; McClory foi premiado com direitos exclusivos de SPECTRE e Blofeld em junho de 1976.
O vilão Jaws, com seus dentes de metal, foi inspirado por um capanga chamado Sol 'Horror' Horowitz, e seu pequeno cúmplice Sandor foi inspirado por Sluggsy Morant do romance original de Fleming.
Broccoli decidiu tornar a KGB aliada de Bond depois que o público soviético, que assistiu a um filme de Bond durante a produção de A Pássaro Azul na URSS, gostou dele, mas disse que não podia ser exibido lá por ser anti-russo.
Catherine Deneuve supostamente queria o papel de protagonista feminina e se ofereceu para reduzir seu cachê de $400.000 para $250.000, mas Broccoli se recusou a pagar mais de $80.000; Marthe Keller e Dominique Sanda também foram consideradas antes de Barbara Bach ser escalada apenas quatro dias antes do início das filmagens.
Antes de Richard Kiel ser escalado como Jaws, Will Sampson, David Prowse e Jack O'Halloran foram considerados para o papel.
Michael Billington, que interpretou o agente soviético Sergei Barsov, havia feito teste de tela anteriormente para o papel de James Bond.
Um palco completamente novo, o 007 Stage no Pinewood Studios, foi construído com um custo de $1,8 milhão junto com um tanque de água de 1,2 milhão de galões para abrigar o set interior do supertanqueiro, e sua água de poço permitiu que as filmagens continuassem durante a onda de calor do Reino Unido em 1976.
O deterioro da visão do diretor de fotografia Claude Renoir dificultou a iluminação do novo e massivo palco, então o diretor Ken Adam secretamente trouxe Stanley Kubrick para aconselhar sobre a iluminação do set.
O Lotus Esprit usado no filme foi descoberto depois que Don McLaughlan, chefe de RP da Lotus, simplesmente estacionou um protótipo com marca coberta fora dos escritórios da Eon; o piloto de testes Roger Becker se tornou o piloto de dublê depois de impressionar a equipe enquanto apenas movia o carro entre takes.
A transformação de carro em submarino foi alcançada usando sete modelos diferentes, incluindo uma versão de submarino totalmente móvel apelida 'Wet Nellie' construída pelo engenheiro marítimo Alex Leam com um motor de Perry Submarines, baseado em Miami.
O salto de esqui dos créditos finais do Monte Asgard na Ilha de Baffin, realizado pelo dublê Rick Sylvester por uma taxa de $30.000, custou $500.000 para filmar, tornando-o o dublê de filme único mais caro naquela época, e foi inspirado por um anúncio de revista de uísque Canadian Club.
Marvin Hamlisch compôs a trilha sonora como substituto do compositor regular John Barry, que não estava disponível para trabalhar no Reino Unido por razões fiscais, e a música-tema 'Nobody Does It Better' foi o primeiro tema de Bond com um título diferente do do filme em si.
Durante uma sessão assistida pelo Príncipe Charles, o truque do pára-quedas da União Jack supostamente fez toda a plateia, incluindo o Príncipe, se levantar espontaneamente, e a cena foi votada como o segundo maior momento na história dos filmes de Bond em uma pesquisa de Sky Movies de 2013.
Em 2013, o empresário Elon Musk comprou o carro-submarino Lotus Esprit 'Wet Nellie' em um leilão de Londres por £616.000, com planos para reconstruí-lo em um carro-submarino realmente funcional.
